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近年無人機空拍風氣盛行，去年還曾造成松山及小港機場4度暫停起降約1小時。民航局擬《無人機管理草案》，未來凡持有250公克以上之無人機均需註冊登記，25公斤以上及具營利用途之無人機持有者都要考照，若在禁限航區、機場四周範圍內操作無人機，或其他區域高度超過400呎，罰鍰將從30萬元起跳，最高150萬元。

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去年度有16件無人機違規案，其中10件蒐證完畢後在今年上半年遭開罰，罰鍰都落在30萬元。遭開罰案例中，有無人機飛進花蓮機場墜落，持有者前往欲領取，便被以現行犯處理。民航局強調，無人機若闖入機場跑道東西2.6公里、南北5公里範圍內，不論高低都是禁限航區，包含機場四周等也都會對飛安將造成極大威脅，呼籲無人機使用者必須遵守《民用航空法》相關規定。民航局已於6月中旬，將《無人機管理草案》送交行政院，若草案順利修法通過，未來超過250公克的無人機都必須註冊登記，個人持有25公斤以上無人機及營業用途不分重量之無人機均須考取執照。民航局透露，除了筆試之外也會有術科考試，證照將採分級制度，待行政院通過後送交立法院審議，最快明年才有機會上路。

此外，《無人機管理草案》也將區分中央政府機關民航局與地方政府管轄範圍，400呎以上無人機飛航區域由前者管理，400呎以下除了機場四周、禁限航區外都由後者管理。為方便無人機使用者熟知何處是禁止飛行區域，民航局未來將會開發無人機航區APP，使用者可以透過手機定位，直接得知目前所在位置是否為無人機飛航區域。另，民航局也將與無人機業者洽談，期望能在無人機控制板中建置電子藩籬，不過因部分業者為外商，跨國協調作業時間無法預期。(工商時報)

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